Вкладыши из карбида вольфрама являются рабочими лошадками. Даже если эти карбидные вставки стоят меньше, чем некоторые другие инструменты, они имеют самые свободные допуски, от 0 до 0,012 в., в зависимости от отношения длины к диаметру. Это означает, что машинисты, которые выбирают карбидные вставки, должны учитывать необходимость в большом окне допуска, и они часто должны быть готовы закончить отверстия с помощью расточных инструментов.

Наряду с целыми допусками, машинисты должны учитывать устойчивость машины при выборе буровых долот. Устойчивость станка необходима для продления срока службы инструмента и для достижения точного сверления отверстий, поэтому машинисты должны проверить состояние шпинделя станка, приборов и насадок.

Они также должны учитывать внутреннюю устойчивость сверла. Например, сверла из твердого карбида обеспечивают лучшую жесткость, что способствует их высокой точности.

С другой стороны, накладные карбиды карбида вольфрама имеют склонность к прогибу. В то время как эти сверла оснащены двумя режущими пластинами-одна встроенная вставка для центра и одна из бортовой вставки в полный диаметр-первоначально, только одна из карбидных вставок войдет в разрез. Это создает нестабильную ситуацию, которая заставляет тело сверла отклоняться. Больше сверла, больше отклонение, которое может быть вызвано. Поэтому машинисты, использующие индексируемые карбидные вставки и сверлить в четыре раза больше диаметра и выше, должны рассмотреть возможность снижения подачи в течение первого миллиметра глубины, а затем увеличить до нормальной Федерации.